Гумени филтер / гумена цедиљка
Избор гуменог филтера
1. Гумени филтер под притиском – Погодан за меку гумену мешавину којој није потребно мешање.
Карактеристика: лако се чисти, може екструдирати кроз филтер од 200 кашица, већи излаз.
2. Вијчани гумени филтер – Погодан за све врсте гумених мешавина за индустрију ваљака.
Карактеристика: велики распон гумених смеша може се филтрирати.
1) Тип једног завртња:
Стандардни тип са једним завртњем – Погодан за мешавину између 25-95Сх-А, али не и за гуму високог вискозитета, као што је силицијум итд.
Енфорце феединг сингле црев типе – Погодно за све врсте гумених смеша између 25-95Сх-А, чак и за гуму високог вискозитета, као што су силицијум, ЕПДМ, Хипалон, итд.
2) Тип са двоструким завртњем:
Енфорце феединг дуал-сцрев типе – Погодно за све врсте гумених смеша између 25-95Сх-А, чак и за гуму високог вискозитета, као што су силицијум, ЕПДМ, Хипалон, итд.
Двоструки шраф за принудно пуњење са ТЦУ типом – Погодан за смешу између 25-100Сх-А, посебно погодан за смешу осетљиву на температуру.
| Параметар гуменог филтера са двоструким завртњем | |||||
| Тип/Серија | тип φ115 | φ150 тип | тип φ200 | φ250 тип | φ300 тип |
| Пречник завртња (мм) | 115 | 150 | 200 | 250 | 300 |
| Спецификација редуктора | 225 Мењач | 250 Мењач | 280 Мењач | 330 Мењач | 375 Мењач |
| Однос дужине и пречника завртња (Л/Д) | 6:01 | 1,8:1 | 2,7:1 | 3.6:1 | 3.6:1 |
| Највеће брзине завртња (о/мин) | 45 | 45 | 40 | 40 | 35 |
| Снага мотора (КВ) | 45 | 45~55 | 70~90 | 90~110 | 130~160 |
| Напон напајања (В) | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Максимални учинак (КГ/САТ) | 240 | 300 | 355 | 445 | 465 |
| Снага компресора расхладне јединице | 5P | 5P | 5P | 7.5П | 7.5П |
Избор односа дужине и пречника:
1. Ако у гуми има песка, однос дужине и пречника завртња треба изабрати за већи.
2. Предност великог односа дужине и пречника вијка је у томе што је радни део вијка дугачак, пластични материјал је пластифициран, мешање је уједначено, гума је подвргнута високом притиску и квалитет производа је добар.Међутим, ако је вијак дугачак, лако ће изазвати сагоревање гуме, а обрада вијка је тешка, а снага екструзије се повећава.
3. Шраф који се користи за машину за екструзију гуме за вруће пуњење обично има однос дужине и пречника од 4 до 6 пута, а вијак за машину за екструзију гуме за хладно пуњење обично има однос дужине и пречника од 8 до 12 пута.
Предности повећања односа дужине и пречника
1) Вијак је потпуно под притиском, а физичка и механичка својства производа могу се побољшати.
2) Добра пластифицација материјала и добар изглед производа.
3) Повећајте запремину екструзије за 20-40%.Истовремено, карактеристична крива завртња са великим односом дужине и пречника има низак нагиб, релативно равну и стабилну запремину екструзије.
4) Добро за обликовање праха, као што је ПВЦ цев за екструзију праха.
Недостаци повећања односа дужине и пречника:
Повећање односа дужине и пречника отежава производњу завртња и монтажу вијка и цеви.Стога се однос дужине и пречника не може повећати без ограничења.
Услуге
1. Услуга монтаже.
2. Услуга одржавања.
3. Обезбеђена онлајн услуга техничке подршке.
4. Обезбеђена услуга техничке документације.
5. Обезбеђена услуга обуке на лицу места.
6. Обезбеђена услуга замене и поправке резервних делова.
