Површински третман
Површински третман је последњи и најкритичнији процес у производњи гумених ваљка. Држава за мљевење површине директно утиче на перформансе гумених ваљка. Тренутно постоји много врста мљевења метода, али главни су механички окретни и полирање. Из тог разлога, методе брушења, брусни алати и абразиви су веома важни, а већина компанија их сматра техничким знањем и одржава ненајављени став. Највећи проблем је како решити производњу топлоте гуме током брушења и одржати најбољи одступање површине након брушења.
Поред брушења површине гуменог ваљка, мора се темељно очистити да се уклони гумени прах причвршћен на површину. Ако су захтеви већи, површина се мора додатно полирати. Неке површине су пресвужене бојом од смоле, латекс боје и магнетном праху. , Електростатички прах итд. Истовремено се такође може електроплирати слојем пречишћавања плоча или хемијског оксидације итд., Како би се постигла сврха осетљивости светлости, отпорност на корозију, магнетизација и проводљивост.
Уз континуирани развој гумених ваљка, технологија премаза гумене површине гумене ваљке такође је брзо побољшана, а традиционална метода гуме премаз је почела да мења перформансе гумених ваљка. Конкретно, то је коришћење начина премаза за промену и давање нових својстава у гумени ваљак. For example, the use of equipment such as calenders and scrapers to add oil shielding layer to achieve the purpose of improving oil resistance, etc. Although the shape and material of the rubber roller are the same as the original, its function has undergone great changes, and some have become Functional rubber roller, this kind of surface treatment technology will be very promising in the future.
Вријеме поште: ЈУЛ-07-2021
