Формирање
Гумени ваљак је углавном за лепљење гуменог премаза на метално језгро, укључујући метод омотача, метод екструзије, метод обликовања, метод притиска ињектирања и метод убризгавања.Тренутно су главни домаћи производи механичко или ручно лепљење и обликовање, а већина страних земаља је реализовала механичку аутоматизацију.Велики и средњи гумени ваљци се у основи производе профилисањем екструзијом, континуалним лепљењем екструдираним филмом или континуираним намотавањем екструдирањем траке.Истовремено, у процесу обликовања, спецификације, димензије и облик изгледа се аутоматски контролишу микрокомпјутером, а неки се такође могу обликовати методом екструдера под правим углом и екструзијом специјалног облика.
Горе наведени метод обликовања не само да може смањити интензитет рада, већ и елиминисати могуће мехуриће.Да би се спречило деформисање гуменог ваљка током вулканизације и да би се спречило стварање мехурића и сунђера, посебно за гумени ваљак обликован методом омотача, мора се користити флексибилна метода притиска.Обично је спољна површина гуменог ваљка омотана и намотана у неколико слојева памучне или најлонске тканине, а затим фиксирана и притиснута челичном жицом или ужетом од влакана.Иако је овај процес већ механизован, облога се мора уклонити након вулканизације да би се формирао „цекални“ процес, који компликује процес производње.Штавише, употреба платна и ужета за намотавање је изузетно ограничена, а потрошња је велика.губљење.
За мале и микро гумене ваљке, могу се користити различити производни процеси, као што су ручно крпљење, екструзионо угнежђивање, притисак убризгавања, убризгавање и изливање.Да би се побољшала ефикасност производње, сада се користи већина метода обликовања, а тачност је много већа од методе без калупа.Притисак убризгавања, убризгавање чврсте гуме и сипање течне гуме постали су најважнији производни методи.
Вулканизација
Тренутно, метода вулканизације великих и средњих гумених ваљака је и даље вулканизација резервоара за вулканизацију.Иако је флексибилни режим притиска промењен, он се и даље не одваја од тешког терета рада транспорта, подизања и истовара.Извор топлоте за вулканизацију има три начина загревања: пара, врући ваздух и топла вода, а главни ток је и даље пара.Гумени ваљци са посебним захтевима због контакта металног језгра са воденом паром усвајају индиректну парну вулканизацију, а време ће се продужити 1 до 2 пута.Обично се користи за гумене ваљке са шупљим гвозденим језгром.За специјалне гумене ваљке који се не могу вулканизовати помоћу вулканизерског резервоара, понекад се за вулканизацију користи топла вода, али треба решити третман загађења воде.
Да би се спречило раслојавање гуме и металног језгра због различитог скупљања разлике у проводљивости топлоте између гуменог ваљка и гуменог језгра, вулканизација обично усваја метод спорог загревања и повећања притиска, а време вулканизације је много дуже од времена вулканизације које захтева сама гума..Да би се постигла уједначена вулканизација изнутра и споља, и да би топлотна проводљивост металног језгра и гуме била слична, велики гумени ваљак остаје у резервоару 24 до 48 сати, што је око 30 до 50 пута више од нормалног времена вулканизације гуме. .
Мали и микро гумени ваљци се сада углавном претварају у вулканизацију плоча за пресовање, потпуно мењајући традиционалну методу вулканизације гумених ваљака.Последњих година за уградњу калупа и вакуумску вулканизацију користе се машине за бризгање калупа, а калупи се могу аутоматски отварати и затварати.Степен механизације и аутоматизације је знатно побољшан, а време вулканизације је кратко, ефикасност производње је висока, а квалитет производа је добар.Посебно када се користи машина за вулканизацију гуме за бризгање гуме, два процеса обликовања и вулканизације се комбинују у један, а време се може скратити на 2 до 4 минута, што је постало важан правац за развој производње гумених ваљака.
Тренутно се течна гума коју представља полиуретански еластомер (ПУР) брзо развила у производњи гумених ваљака и отворила нови начин револуције материјала и процеса за њу.Он усваја форму за изливање како би се ослободио сложених операција обликовања и гломазне опреме за вулканизацију, увелико поједностављујући процес производње гумених ваљака.Међутим, највећи проблем је што се калупи морају користити.За велике гумене ваљке, посебно за појединачне производе, цена производње је знатно повећана, што доноси велике потешкоће у промоцији и употреби.
Да би се решио овај проблем, последњих година се појавио нови процес израде ПУР гуменог ваљка без калупа.Као сировине користи полиоксипропилен етар полиол (ТДИОЛ), политетрахидрофуран етар полиол (ПИМГ) и дифенилметан диизоцијанат (МДл).Брзо реагује након мешања и мешања, и квантитативно се сипа на полако ротирајуће метално језгро од гуменог ваљка., Реализује се корак по корак током сипања и сушења, а на крају се формира гумени ваљак.Овај процес није само кратак у процесу, висок степен механизације и аутоматизације, већ и елиминише потребу за гломазним калупима.Може произвести гумене ваљке различитих спецификација и величина по жељи, што у великој мери смањује трошкове.Постао је главни развојни правац ПУР гумених ваљака.
Поред тога, микро-фини гумени ваљци који се користе у производњи опреме за канцеларијску аутоматизацију са течном силиконском гумом такође се брзо развијају широм света.Подељени су у две категорије: очвршћавање загревањем (ЛТВ) и очвршћавање на собној температури (РТВ).Опрема која се користи се такође разликује од горе наведеног ПУР-а, формирајући другу врсту ливеног облика.Овде је најкритичније питање како контролисати и смањити вискозитет гумене мешавине тако да може да одржи одређени притисак и брзину екструзије.
Време објаве: јул-07-2021
