Поправак гуменог вијка екструдера
1. Угледни вијак треба размотрити у складу са стварним унутрашњим пречником бачве, а спољни пречник девијације новог вијака треба дати у складу са нормалним одобрењем са барелом.
2 Након третирања површине навоја са смањеним пречником истрошеног вијака, легура отпорна на хабање је термички прскана, а затим је разложење величине. Ова метода је углавном обрађена и поправљана професионалним фабрикама прскања, а цена је релативно ниска.
3. Прекривање легуре отпорне на хабање на нити део истрошеног вијака. Према степену хабања вијка, на површини заваривање је дебљине 1 ~ 2 мм, а затим је вијак приземљен и обрађен према величини. Ова легура отпорна на хабање састоји се од материјала као што су Ц, ЦР, ЦО, ЦО, В и Б, што повећава отпорност на хабање и отпорност на корозију вијка. Професионалне биљке на површини имају велике трошкове за ову врсту обраде и углавном се ретко користе осим посебних захтева за вијке.
4. ХАРД ЦХРОМОМ ПЛИНГЕ такође се може користити за поправљање вијака. Хром је и метал отпоран на трошење и корозију, али је лак хрома лакше паднути.
Поправак гумене екструдера
Унутрашња тврдња на површини барела је већа од вијка, а њена штета је касније од вијка. Скидање барела је повећање унутрашњег пречника због хабања и разарања током времена. Ево како то поправити:
1. Ако се пречник бачве повећава због хабања, ако још увек постоји одређени слој нитризације, унутрашња рупа барела може се директно досадити, тло на нови пречник, а затим се нови вијак може припремити у складу са овим пречником.
2 Унутрашњи пречник бачве је обрађен и подрезан да би поново поставио легуру, дебљина је између 1 ~ 2 мм, а затим завршити величину.
3. Под нормалним околностима, одељак хомогенизације барела се брзо носи. Овај одељак (5 ~ 7Д дужина) може се подрезати досадним, а затим опремљеним нитридом челичним грлом. Пречник унутрашње рупе односи се на пречник вијка. Обрађује и припрема се нормално уклањање фит-а.
Овде је наглашено да су два важна дела вијка и бачве, једна је витка навојна шипка, а друга је рупа са релативно малим и дугом пречником. Њихова процеси обраде и топлоте су сложенији и тешко је осигурати тачност. . Стога, да ли да поправите или замените нове делове након што је хабање ова два дела мора бити свеобухватно анализирана са економског становишта. Ако је трошкови поправке нижи од трошкова замене новог вијка, одлучује се поправити. То није нужно прави избор. Поређење између трошкова поправке и трошкове замене само је један аспект. Поред тога, зависи од омјера трошкова поправке и времена коришћења вијка након поправке за надокнаду трошкова и времена коришћења ажурираног вијака. Економично је усвојити шему са малим омјером, који је правилан избор.
4 Материјали за производњу вијака и бачве
Производња вијака и бачва. Тренутно су најчешће коришћени материјали у Кини 45, 40ЦР и 38Црмоала.
Вријеме поште: август-11-2022
