Синтетичка гума је један од три главна синтетичка материјала и широко се користи у различитим аспектима индустрије, националној одбрани, транспорту и свакодневном животу. Високих перформанси и функционалне синтетичке гуме кључни је напредан основни материјал потребан за развој нове ере, а такође је и важан стратешки ресурс за земљу.
Special synthetic rubber materials refer to rubber materials that are different from general rubber materials and have special properties such as high and low temperature resistance, aging resistance, ablation resistance, and chemical resistance, mainly hydrogenated nitrile rubber (HNBR), thermoplastic vulcanizate (TPV), Silicone rubber, fluorine rubber, fluorosilicone rubber, acrylate rubber, etc. Due to its special Својства, специјални гумени материјали постали су кључни материјали неопходни за развој главних националних стратегија и настајаних области као што су ваздухопловна, национална одбрана и војна индустрија, електронске информације, енергетике, животне средине и океан.
1. хидрогенирана нитрилна гума (хнбр)
Хидрогенирана нитрилна гума је високо засићени гумени материјал добијен селективним хидрогенирањем бутадијских јединица на нитрилном гуменом ланцу у сврху побољшања отпорности на топлоту и отпорност на агенцију нитрилне бутадиенске гуме (НБР). , Његова главна карактеристика је да се може дуго времена користити на 150 ° и и даље може да одржава висока физичка и механичка својства на високом температуру, што може да испуни посебне захтеве високе температуре отпорности на високу температуру и хемијски отпорност материјала у аутомобилу, ваздухопловство, нафтно поље. Захтеви, све широко коришћени, као што су аутоматско уље, компоненте за гориво, аутоматско преношење, бушење држећи болове и клипови за мудање, штампање и текстилне гумене ваљке, ваздухопловне бртве, аероспаце заптиваче, апсорпциони материјали за апсорпцију удара итд.
2 Термопластични вулканизат (ТПВ)
Термопластични вулканизати, скраћени као ТПВС, посебан је класа термопластичних еластомера који произведу "динамичка вулканизација" непомирљивих мешавина термопластике и еластомера, тј. Избор фазе еластомера током мешања топљења са термопластичним сексуалним системом. Симултана вулканизација гумене фазе у присуству стресног средства (евентуално пероксиди, диамине, итд.) Током растопљања мешања са термопластиком резултира динамичним вулканизантним непрекидним термопластичним матрицом која се дисперзирала умрежавајуће величине, динамична вулканизација, доводи до повећања гумене вискозности, доводи до повећања гумене вискозности, а то је динамична вурнализација, доводи до динамичне вуколентне гумене честице у фази у фази у фази у фази у фази вископластара честице у фази вискозде Промовише фазни инверзију и пружа вишефазну морфологију у ТПВ-у. ТПВ има и перформансе сличне термине гуме и брзини прераде термопластике, који се углавном манифестује у високом нивоу перформанси / цени, флексибилан дизајн, лагану тежину, широку распону рада, широкој радној температури, широкој преради, широкој употреби, широко коришћеним у аутомобилским деловима, широко коришћеним у аутомобилским дијеловима, широко коришћеним у аутомобилским деловима, широко коришћеним у аутомобилским дијеловима.
3. Силиконска гума
Силиконска гума је посебна врста синтетичке гуме која је направљена од линеарног полисилоксана помешаног са појачавајућим пунилом, функционалним пунилом и адитивима и постаје мрежни еластомер након вулканизације под условима грејања и притиска. Има одличну високу и ниску отпорност на температуру, временске отпорности, отпорност на озон, отпорност на луку, електричну изолацију, отпорност на влагу, високу пропусност ваздуха и физиолошке инерције. Има широк спектар апликација у модерној индустрији, електронским и електричним, аутомобилским, изградњи, медицинским, личној нези и другим пољима и постао је неопходан напредни високи материјал високих перформанси у ваздухопловству, одбрани и војне индустрије, интелигентне производње и осталим областима.
4. Флуоринска гума
Гума флуора односи се на гумени материјал који садржи флуор који садржи атоме флуора на атома угљеника главног ланца или бочних ланаца. Његова посебна својства одређују се структуралним карактеристикама атома флуор. Гума флуора може се дуго користити на 250 ° Ц, а максимална температура услуга може достићи 300 ° Ц, док је температура граничне услуге традиционалне ЕПДМ и бутил гуме од само 150 ° Ц. Поред отпорности на високом температуру, флуороруббер има одличну отпорност на нафту, хемијску отпорност, киселину и алкални отпор, а његов свеобухватни перформанс је најбољи међу свим гуменим еластомерним материјалима. Углавном се користи за отпорност на нафту ракета, ракета, авиона, бродова, аутомобила и других возила. Поља за специјалне намене попут заптивача и нафте отпорна су неопходни кључни материјали за националну економију и националну одбрану и војну индустрију.
5. Акрилатни гума (АЦМ)
Акрилатни гума (АЦМ) је еластомер добијен кополимеризацијом акрилата као главног мономера. Његов главни ланац је засићени угљенични ланац, а бочне групе су поларне естер групе. Због своје посебне структуре, има много одличних карактеристика, као што су отпорност на топлоту, отпорност на уље, отпорност на уље, отпорност на навод, итд. Његових механичких својстава и својства прераде је бољи од флуороруббер и силиконске гуме, а топлина отпорност на топлоту и отпорност на топлоту и отпорност на нафту су одлични. у нитрилној гуми. АЦМ се широко користи у разним окружењима отпорним на високу температуру и нафту и постао је заптивни материјал који је развио и промовисао аутомобилску индустрију последњих година.
Вријеме поште: сеп-27-2022
